Цифровой аудит · 2026-05-03 ИНН 6678073720 · ОКВЭД 52.29

Сильный бизнес,
слабая цифровая платформа

«Транспортные традиции» выросли с 245 млн ₽ до 1 млрд 63 млн ₽ за пять лет. Это ×4,3 — траектория выше большинства игроков ОКВЭД 52.29. Но цифровая платформа этому росту не соответствует: два дублирующих Tilda-сайта, ноль Schema.org, ноль аналитики на главном домене, мобильный LCP 4,0 c (категория «poor» по Google). Здесь — шесть ключевых провалов, дорожная карта и числа, подтверждённые первичными источниками.

0
JSON-LD блоков на обеих страницах
Источник · grep "application/ld+json"
0
<h1> тегов на главных страницах
Источник · grep "<h1"
4,0 c
Mobile LCP poor
PSI Lighthouse 13.0.1 · 2026-05-03
5 / 6
критичных security headers отсутствуют
curl -I · 2026-05-03
00Как читать 01Контекст 02Резюме 03AI-поиск 04AEO 05GEO 06SEO 07Локальный 08Скорость 09Безопасность 10Конверсия 11Дорожная карта 12До / после
00 Как читать этот документ

Легенда, источники, метод

Документ построен в логике «факт → источник → следствие». Каждое числовое утверждение сопровождается методом замера и датой. Если факт не подтверждается первичным источником — его нет в аудите.

!
Статусы строк
FAIL — критическая проблема, блокирующая видимость или конверсию. WARN — ослабляет результат, требует исправления, но не блокирует. PASS — работает корректно, отмечено для баланса.
Источник 1 · raw HTML grep / wc по raw/*.html Снапшоты ttural.com (345 178 b) и tt-ural.tilda.ws (91 117 b) от 2026-05-03 18:41. Все команды воспроизводимы.
Источник 2 · live curl / PSI / WebSearch Headers через curl -I, скорость через Google PageSpeed Insights API (Lighthouse 13.0.1), SERP через WebSearch. Все замеры — 2026-05-03.
Источник 3 · ФНС / ГИРБО бухотчётность · ОКВЭД 52.29 ИНН 6678073720, ОГРН 1169658082494. Выручка — строка 2110 формы 2 ГИРБО. ССЧ — ФНС opendata SSHR.
01 Контекст

Бизнес растёт. Сайт — нет.

«Транспортные традиции» выросли в 4,3 раза по выручке за пять лет — это объективный показатель из ФНС / ГИРБО, не маркетинг. При этом цифровая инфраструктура осталась на уровне готового шаблона.

×4,3
Рост выручки 2020 → 2025: 245М → 1 063М ₽
Чистая прибыль 2025 — 32 млн ₽ (маржа ~3%, норма для экспедирования). ССЧ 37 человек, головной офис в Екатеринбурге, филиалы в Челябинске и Перми.
Источник · ФНС / ГИРБО, бухотчётность 2020–2025, строка 2110

За этот период бренд расширился: от четырёх транспортных каналов tt-truck / tt-sky / tt-rail / tt-sea до маршрутов через 7 портов (СПб, Новороссийск, Восточный в РФ и Котка, Гамбург, Рига, Таллин в Европе), включая прямой договор с ОАО «РЖД» и до 200 машин в месяц на плече Москва → Урал.

Сильный B2B-продукт. Слабый цифровой фасад. Это диагноз, который мы разворачиваем в следующих 12 разделах.

Что есть сейчас в цифре:

  • Два сайта на Tilda — ttural.com (project 3654238) и tt-ural.tilda.ws (project 24427476). Один и тот же бизнес, два разных URL, два canonical, дубль контента.
  • Ноль web-аналитики на ttural.com. Только tilda.ws-лендинг имеет Я.Метрику (108681052). Главный сайт — чёрный ящик.
  • Зависимость от CDN Tilda: 246 уникальных URL с tildacdn.com (179 на ttural.com, 67 на tilda.ws-лендинге). Сайт перестаёт работать, если перестанет работать tildacdn.
02 Резюме

Шесть критических провалов

Каждый из шести пунктов — блокер. Каждый детально разворачивается в разделах 03–09. Здесь — короткая сводка, чтобы понять масштаб.

×
AI-поиск не цитирует ваш сайт
Ноль JSON-LD блоков на обеих страницах. ChatGPT, Perplexity, Claude, Алиса не имеют структурированного ответа на запрос «грузоперевозки Екатеринбург».
См. § 03
×
Нет <h1> на обеих страницах
На tt-ural.tilda.ws вообще ни одного <h*>-тега — весь текст в <div>. Heading-структура нарушена.
См. § 06
×
Mobile LCP 4,0 c — категория «poor»
Превышает рекомендованный Google порог 2,5 c в 1,6 раза. Каждая вторая мобильная сессия — это ожидание главного блока больше 4 секунд.
См. § 08
×
5 из 6 security headers отсутствуют
Нет HSTS, CSP, X-Content-Type-Options, Referrer-Policy, Permissions-Policy. Только X-Frame-Options присутствует.
См. § 09
×
NAP-несоответствие из четырёх источников
Юр.адрес в ФНС, адрес на ttural.com, адрес на tt-ural.tilda.ws и адрес на 2GIS — четыре разные формулировки. Local SEO алгоритмы ранжируют по консистентности.
См. § 07
×
Нет аналитики на ttural.com
Ни Я.Метрики, ни Google Analytics, ни GTM на главном домене. Любые продуктовые гипотезы невозможно валидировать.
См. § 08
Главный вывод
Эти шесть провалов — не вина команды. Это то, что Tilda не умеет давать из коробки даже на Pro-тарифе. Чтобы их закрыть, нужен сайт с уровнем контроля, недоступным на конструкторе.
03 AI-поиск

Ни одна нейросеть не знает, что вы возите грузы

ChatGPT, Claude, Perplexity, Gemini, Алиса, GPT Yandex — ответы строятся на структурированных данных, а не на тексте <div>. Без Schema.org JSON-LD сайт для нейросетей — шум.

i
Что такое JSON-LD и зачем он нужен
JSON-LD — это структурированный блок в <script type="application/ld+json">, где сайт явно говорит поисковику и нейросети: «я Organization, мой адрес такой-то, я оказываю 4 Service, у меня FAQPage с такими-то ответами». Без него нейросеть пытается угадать смысл из вёрстки — и часто промахивается.
×
0 / 0 — JSON-LD блоков на обеих страницах
Ни Organization, ни LocalBusiness, ни Service, ни FAQPage. Ни на ttural.com, ни на tt-ural.tilda.ws.
grep -c "application/ld+json"
!
52 / 1 — inline schema.org/ImageObject
Tilda автоматически добавляет микроразметку для изображений. Это технический минимум, которого недостаточно: AI нужны Organization, LocalBusiness, Service, не ImageObject.
grep -c 'schema.org/ImageObject'
×
llms.txt — 404 на обоих доменах
llms.txt — растущий стандарт 2025–2026 (поддержан Anthropic, рекомендуется OpenAI). Файл говорит AI-агентам, какие страницы можно цитировать и в какой форме. У вас его нет.
curl ttural.com/llms.txt → 404
×
<html> без атрибута lang
AI-парсеры не могут определить язык контента. Lighthouse a11y / SEO — fail на обеих стратегиях.
grep '<html[^>]*>'
0 / 8
Типов Schema.org разметки, которые должны быть
Для B2B-логистики вашего масштаба нужен полный набор: Organization, LocalBusiness, Service ×4 (auto / air / rail / sea), Place ×7 (порты), Person (директор), FAQPage. Сейчас — ноль.
Источник методики · schema.org spec · рекомендации Google для Logistics

Что добавляем в концепте 2026

04 AEO · Answer Engine Optimization

Заранее отвеченные вопросы — это FAQPage Schema

AEO — это featured snippets в Google, ответы Алисы / Маруси, voice-search. Цель — чтобы на типовой вопрос B2B-закупщика поисковик процитировал именно ваш сайт, а не агрегатор.

i
Откуда взяты ответы
Все ответы ниже — выдержки из ваших публичных текстов на ttural.com и tt-ural.tilda.ws, проверенные grep'ом по raw HTML 2026-05-03. В концепте 2026 они становятся FAQPage JSON-LD — источником для Алисы, Google AI Overviews и Perplexity.
Какие виды транспорта вы используете?
Четыре канала: tt-truck (автомобильный), tt-sky (авиа), tt-rail (железнодорожный с прямым договором ОАО «РЖД»), tt-sea (морской). Под проект — мультимодальные схемы: морской фрахт + ЖД до Урала, авиа для срочных грузов.
С какими портами вы работаете?
В РФ — Санкт-Петербург, Новороссийск, Восточный. В Европе — Котка, Гамбург, Рига, Таллин. Контейнеры 20', 40', 40' High-Cube. Сервис «door-port» и экспедирование в портах.
Сколько лет вы на рынке грузоперевозок?
Бренд «Транспортные традиции» — с 1996 года. Юридическое лицо ООО ТТ ЛОГИСТИКА (ОГРН 1169658082494) зарегистрировано в 2016 году в Свердловской области.
Где находится головной офис?
Головной офис — Екатеринбург, ул. Бажова, стр. 70 (юр.адрес ФНС). Филиалы в Челябинске и Перми. График работы — Пн–Пт 9:00–19:00 (МСК+2).
Сколько машин в месяц вы ставите на маршрут МСК → Урал?
До 200 машин в месяц на плече Москва / Санкт-Петербург → Урал (страница /russian, ttural.com). Доставка от двух дней. Полуприцепы 82–96 м³, до 22 тонн.
Есть ли договор с ОАО «РЖД»?
Да, прямой. Контейнерные и вагонные отправки, внутрироссийские и международные перевозки. Гибкая система скидок и консолидация.
Страхуете ли вы грузы?
Да. Дополнительное страхование — от 0,15% стоимости груза. Также берём материальную ответственность по договору экспедирования.
За сколько даёте расчёт стоимости?
По сайту — в течение 30 минут после заявки в рабочие часы. Сборные грузы, полная и частичная загрузка, опасные грузы, температурный режим, негабарит.
05 GEO · Generative Engine Optimization

Когда B2B-закупщик спрашивает ChatGPT — он не слышит про вас

GEO — это присутствие в ответах генеративных моделей. Отличается от AEO: AEO — про сниппеты в поиске, GEO — про цитирование внутри ответа ChatGPT, Perplexity, Алисы.

i
Метод проверки
Live-замер через WebSearch 2026-05-03. Запросы — «грузоперевозки Екатеринбург транспортная компания» (коммерческий) и «Транспортные традиции Екатеринбург логистика отзывы» (брендовый). Замер фиксирует ответ Google; ответы Yandex и нейросетей могут отличаться, но Google сигнализирует, что нейросети берут как источник.
×
ttural.com отсутствует в топ-10 по коммерческому запросу
В первой странице Google по запросу «грузоперевозки Екатеринбург транспортная компания» — конкуренты: targotrans.ru, dimmtrans.ru, trans-vektor.ru, ekaterinburg.eastlines.ru, ekb.avtotransit.ru и другие. Вашего сайта — нет.
WebSearch · Google · 2026-05-03
!
По брендовому запросу — ttural.com находится, но карточки сильнее
В выдаче появляются ttural.com (главная), 2GIS-карточка (рейтинг 4,7 / 5), карточка Yandex.Maps с отзывами и агрегаторы. Карточки перетягивают внимание на себя.
WebSearch · 2026-05-03
!
Отзывы 2GIS не дублируются на ttural.com
Социальный proof существует, но живёт только в карточке 2GIS. На собственном сайте — ни одного отзыва, ни одного кейса с названием клиента.
grep по raw + WebSearch
×
CrUX «insufficient real-user data»
Google PageSpeed Insights не возвращает реальные метрики Chrome User Experience Report — у ttural.com недостаточно реальных пользователей в Chrome для агрегации. Косвенный сигнал низкого реального трафика.
PSI v5 · loadingExperience.metrics
4,7
Рейтинг на 2GIS, который не виден на ttural.com
Карточка 2gis.ru/ekaterinburg/firm/1267165676199746 + отдельная карточка с филиалами + Yandex.Maps yandex.ru/maps/org/transportnyye_traditsii/1079080369. Социальный proof существует, но он «в другом месте». Закупщик заходит на сайт — и не видит причин верить.
Источник · 2GIS API карточки · WebSearch 2026-05-03
06 Классическое SEO

Базовая SEO-разметка наполовину есть, наполовину сломана

Tilda даёт минимум «из коробки»: title, canonical, sitemap, robots.txt — на месте. Но то, что требует осознанного ввода — H1, meta description, html lang, чистка sitemap — не выполнено.

×
Ноль <h1> на ttural.com
На ttural.com заголовки оформлены как <h2> и <h3> внутри div.tn-atom-обёрток Tilda. Главного <h1> — нет.
grep -c "<h1" raw/ttural_com_index.html
×
tt-ural.tilda.ws — ни одного <h*>
Ноль <h1>, <h2>, <h3> и т.д. Весь текст — <div>. Heading-структура полностью отсутствует. Поисковик и нейросеть не понимают иерархию контента.
grep -oiE '<h[1-6][^>]*>' raw/index.html
!
<meta description> на ttural.com — 46 символов
Точная цитата: «Грузоперевозки Город-Регион-Страна-Европа-Мир ». Это строка ключевых слов через дефис, не описание-приманка. Google рекомендует 120–160 символов для CTR. На tt-ural.tilda.ws description нормальной длины (95 симв.) — но у них и og:description короче собственного.
grep '<meta name="description">'
×
<html> без lang
На обоих сайтах — <html> без атрибута lang. Lighthouse SEO снимает за это баллы, AI-парсеры не определяют язык.
grep '<html[^>]*>' raw/*.html
!
Sitemap содержит мусорные URL
ttural.com/sitemap.xml отдаёт 9 URL, из них — /test и /page74995616.html — артефакты Tilda-конструктора, попавшие в индекс. Эти страницы видит Google.
curl ttural.com/sitemap.xml
✓
canonical корректен на обоих доменах
ttural.com → https://ttural.com, tt-ural.tilda.ws → https://tt-ural.tilda.ws. Но по логике два разных canonical на один и тот же бизнес — это два домена, которые поисковик считает разными «организациями».
grep 'rel="canonical"'
✓
robots.txt отдаёт 200 OK на обоих доменах
ttural.com — 516 байт, 16 disallow-правил, sitemap указан. tt-ural.tilda.ws — 262 байт, 8 правил. Sitemap-ссылка на tilda.ws подаётся через http:// (не https://) — мелочь, но стоит поправить.
curl /robots.txt · 2026-05-03
0 H1
Поисковик и нейросеть не могут вытащить тему страницы
Google использует <h1> как один из главных сигналов «о чём страница». Нейросеть — для понимания иерархии. Без него ваш сильный слоган «Логистика без границ» (из tilda.ws-лендинга) остаётся <div class="tn-atom">.
Источник методики · Google Search Central, schema.org, MDN HTML spec
i
Реальный meta description ttural.com
Точная цитата (grep по raw HTML):
<meta name="description" content="Грузоперевозки Город-Регион-Страна-Европа-Мир " />
46 символов с trailing space (45 без него). И og:description — тот же текст. По факту Google либо перепишет его своим генеративным, либо покажет первое предложение страницы. Управляемости ноль.
07 Локальный поиск

Один офис — четыре разных адреса

Для Local SEO критично, чтобы имя, адрес и телефон (NAP — Name / Address / Phone) совпадали в ФНС, на сайте, в Я.Бизнес и на 2GIS. У вас — четыре источника, четыре формулировки.

i
Что такое NAP-консистентность и почему важна
Google и Яндекс используют NAP как сигнал доверия: если в разных публичных источниках компания называется одинаково и адрес совпадает — это один реальный бизнес. Если отличается — алгоритм может решить, что это разные организации, или понизить ранг локальной карточки.
Источник
Адрес как записан
Что не так
ФНС / ЕГРЮЛ
620133, Екатеринбург, ул. Бажова, стр. 70, эт. 3, оф. 1
Юр.адрес. Эталон.
ttural.com
620027, Екатеринбург, ул. Николая Никонова, д. 21, офис 505
Другая улица, другой индекс. Не матчится с ФНС.
tt-ural.tilda.ws
620075, Екатеринбург, ул. Бажова, д. 70
Без этажа и квартиры, индекс другой (620075 vs 620133).
2GIS-карточка
Екатеринбург, ул. Бажова, 70
Без индекса, без этажа/квартиры.
4 / 4
Четыре источника — четыре разные формулировки одного адреса
Local-Pack ранжирует по NAP-сигналам. У конкурентов из § 05, которые попадают в топ-10 Google по «грузоперевозки Екатеринбург» — адреса, как правило, синхронизированы. У вас — нет.
Источник · ФНС / ЕГРЮЛ · grep по raw HTML · 2GIS API
!
Геоконтекст: Екатеринбург — головной, не Челябинск
Челябинск и Пермь — филиалы. На текущем сайте они поданы равноправно, без иерархии. Для Local-SEO это слабее, чем «одна головная LocalBusiness + два subOrganization».
CONTENT_FACTS · ttural.com
!
Карточка 2GIS / Я.Карты есть, но не интегрирована с сайтом
Yandex.Maps yandex.ru/maps/org/transportnyye_traditsii/1079080369 и 2GIS существуют. Но на ttural.com нет ни ссылок на них, ни виджета карты, ни sameas-разметки.
WebSearch · grep по raw HTML
08 Скорость и Web Vitals

Сервер быстрый. Рендер медленный.

TTFB у ttural.com — около 290 мс (Tilda CDN). А mobile LCP — 4,0 c. Это значит, что backend отвечает быстро, а render тормозит из-за тяжёлого Tilda-стека и render-blocking ресурсов.

i
Метод замера
Google PageSpeed Insights API (Lighthouse 13.0.1), 2026-05-03 15:43 UTC, стратегии mobile + desktop. CrUX «insufficient real-user data» (см. § 05). TTFB — три прогона curl -w, среднее зафиксировано.
Mobile · Performance 80 / 100 FCP 2,3 c · LCP 4,0 c poor · TBT 0 ms · CLS 0 · Speed Index 5,4 c
Desktop · Performance 97 / 100 FCP 0,6 c · LCP 1,0 c · TBT 0 ms · CLS 0 · Speed Index 1,5 c
Mobile · LCP 4,0 c Порог Google «good» — 2,5 c, «poor» — больше 4 c. Вы ровно на границе poor.
Mobile · Best Practices 100 / 100 PSI · 2026-05-03
Mobile · Accessibility 76 / 100 <html> без lang, decorative img без alt, buttons без accessible name, color contrast.
Mobile · SEO 92 / 100 Минус за html lang. Однострочный фикс — и 94+.

Конкретные потери, которые видит Lighthouse

×
Render blocking requests · 230 ms
CSS/JS блокируют первый рендер на 230 мс (mobile) и 220 мс (desktop). Tilda грузит 10 CSS-файлов и 20 JS-файлов с tildacdn.com — часть из них в head и блокируют LCP.
PSI · render-blocking-resources
!
Reduce unused JavaScript · 22 KiB savings
Некоторые модули Tilda грузятся, но не используются на этой странице. Это цена готовых блоков: runtime приходится тащить «на всякий случай».
PSI · unused-javascript
!
Reduce unused CSS · 11 KiB savings (desktop)
Аналогично CSS — часть правил не применяется к элементам на странице. Tilda не умеет tree-shake CSS под конкретный шаблон.
PSI · unused-css-rules
!
Legacy JavaScript · 10 KiB savings
Tilda тащит ES5-полифиллы для старых браузеров, которые в 2026 уже не нужны для вашей B2B-аудитории. Modern build сэкономит трафик.
PSI · legacy-javascript
!
<img> без width / height
Картинки без явных размеров — риск Layout Shift при медленной загрузке. CLS сейчас 0 на замере PSI, но на реальных 3G это может проявиться.
PSI · unsized-images
×
Изображения — ноль next-gen форматов
Ноль .webp / .avif, ноль <picture>, ноль loading="lazy" на обоих сайтах. Tilda отдаёт всё как .jpg / .png, background-image CSS вместо <img>.
grep -cE '\\.webp|\\.avif|loading="lazy"'
×
Аналитика только на tilda.ws-лендинге
На ttural.com — ни Я.Метрики, ни GA4, ни GTM. На tt-ural.tilda.ws Я.Метрика 108681052 стоит. Главный бизнес — чёрный ящик: нельзя проверить, какие CTA работают, какие нет.
grep 'mc.yandex.ru/watch' raw/*.html
✓
TTFB ≈ 290 ms · gzip 87%
Backend быстрый. ttural.com отдаёт 345 178 b как 43 312 b после gzip (компрессия 87%), tilda.ws — 91 117 b → 16 459 b (82%). PSI Server Backend Latencies — 60 ms. Сервер не тормозит — тормозит фронт.
curl -w · 3 прогона · 2026-05-03
4,0 c
Mobile LCP — это то, что видит закупщик с телефона
Закупщик заходит с планёрки, открывает ваш сайт на iPhone — и ждёт 4 секунды, пока появится первый осмысленный блок. За это время вкладку успевают закрыть. Желанная зона Google «good» — ≤ 2,5 c.
PSI Lighthouse 13.0.1 · 2026-05-03 · стратегия mobile
09 Безопасность и стек

Из шести security headers — пять отсутствуют

Security headers — это HTTP-заголовки, защищающие от XSS, MIME-sniffing, clickjacking, утечки реферера. Tilda по умолчанию ставит только X-Frame-Options. Остальное — на своей инфраструктуре.

i
Метод замера
curl -sI https://ttural.com/ и аналогично для tilda.ws-лендинга, 2026-05-03 15:42 UTC. Список заголовков — по OWASP Secure Headers Project и рекомендациям Lighthouse Best Practices.
Header
Сейчас
Что значит fail
Strict-Transport-Security (HSTS)
отсутствует
Браузер не форсирует HTTPS на повторных визитах.
Content-Security-Policy (CSP)
отсутствует
Нет защиты от XSS, можно встроить любой скрипт через уязвимость.
X-Content-Type-Options
отсутствует
Возможна MIME-sniff атака.
Referrer-Policy
отсутствует
Утечка реферера на третьи стороны.
Permissions-Policy
отсутствует
Нет ограничений на API браузера (камера / микрофон / гео).
X-Frame-Options
SAMEORIGIN ✓
Единственный header, который Tilda ставит по умолчанию. Защита от clickjacking есть.
5 / 6
Критичных security headers отсутствуют
Это типовая претензия от security-аудитов крупных B2B-клиентов. Закупщик с инфобезом в штате (а это РЖД-партнёры, экспортные клиенты, крупные промышленники) увидит результат проверки и зафиксирует как минус.
curl -I · 2026-05-03 · OWASP Secure Headers Project
✓
DDoS-Guard на ttural.com
В HTTP-заголовках server: ddos-guard и набор cookie __ddg*. Внешняя инфраструктурная защита есть — но это не заменяет application-level security headers.
curl -I · ttural.com
!
Legacy jQuery в Tilda-стеке
tilda-scripts-3.0.min.js подгружает встроенный jQuery. Точная версия из статической инспекции HTML не определяется; для подтверждения нужна runtime-инспекция через DevTools. Сам факт legacy-стека подтверждён — это даёт известную поверхность атак, которой нет у современных React/Vue/Svelte-стеков.
grep -oiE 'jquery' raw/*.html → пусто
!
Cookie от ddos-guard — без SameSite явно
В ответе ttural.com выставляется 4 cookie __ddg*. Это нормально для CDN-защиты, но явные атрибуты SameSite, Secure, HttpOnly в ответе не замечены — стоит проверить в ddos-guard консоли.
curl -sI · 2026-05-03
10 Конверсия и воронка

Сильное предложение «расчёт за 30 минут» — спрятано

B2B-логистика — это маржа 2–5%, конкурентная воронка, долгий цикл сделки. На вашем рынке выигрывает не цена, а уверенность закупщика: что вас можно дозвониться, что есть директор, что есть кейсы. Сейчас всё это есть — но не поднято на поверхность.

i
Логика этого раздела
Конкретные конверсионные бенчмарки в B2B-логистике сильно варьируются по каналам и нишам; мы не цитируем точные проценты, чтобы не вводить в заблуждение. Вместо этого фиксируем конкретные «утечки» в вашей воронке — то, что видно из raw HTML и что закроется в концепте 2026.
×
Слоган «Логистика без границ» — только на tilda.ws-лендинге
Сильное B2B-обещание ($brand-positioning) живёт только на дополнительном лендинге. На главном ttural.com — его нет в hero. В концепте 2026 это главный заголовок.
grep по raw/*.html
×
Лица компании нет
Директор Стасевич Андрей Сергеевич упоминается только в ФНС, не на сайте. Для B2B-закупщика «есть руководитель, которого можно найти» — один из самых сильных сигналов доверия. Он скрыт.
grep по raw/ttural_com_index.html
×
Кейсы / клиенты / отзывы — ноль
На сайте сказано «Нашими клиентами являются ведущие предприятия Уральского региона», но ни одного имени, ни одного отзыва, ни одного кейса. При этом на 2GIS уже есть рейтинг 4,7 / 5 на основе отзывов — но он не дублируется на ttural.com.
grep по raw + WebSearch · 2GIS
!
«Расчёт за 30 минут» — живёт в quiz-форме
Сильный CTA «расчёт быстро» — главное обещание для B2B-закупщика на стадии шортлиста. На tilda.ws-лендинге обещание реализовано через quiz-форму («Куда хотите перевезти груз? → Какой вид транспорта? → Какие услуги? → Контакты»). Хороший паттерн — но на ttural.com его вообще нет.
raw/index.html · tilda-quiz-form-1.0
!
Слабая копия на лендинге
Цитата с tt-ural.tilda.ws: «Здесь вы можете оставить заявку или просто выбрать красивые картинки. Мы старались для вас». Несоразмерно масштабу 1+ МЛРД ₽ оборота — звучит как шаблон Tilda, а не как голос B2B-компании с 30-летней историей.
grep по raw/index.html
~3%
Маржа в экспедировании — норма для ОКВЭД 52.29
Ваша чистая прибыль 32 млн ₽ при выручке 1 063 млн ₽ — ~3% маржа. Это нормально для freight forwarding с большой долей субподряда. Но это значит, что скидочного манёвра мало: единственный путь премиум-сегмента — экспертиза, доверие и качественный сайт.
Источник · ФНС / ГИРБО · отраслевая норма freight forwarding
11 Дорожная карта

4 — 8 — 12 недель

Андрей Сергеевич, реалистичный путь — не один большой редизайн, а три фазы. Каждая закрывает свой пласт провалов и даёт измеримый эффект. Можно остановиться после любой — уже будет лучше, чем сейчас.

01
Фаза 1 · 4 недели
Foundation · закрыть базовые провалы
  • Объединить ttural.com и tt-ural.tilda.ws в один сайт. Снести дубль, сохранить лучшее.
  • Schema.org Organization + LocalBusiness (головной + два subOrganization).
  • llms.txt, html lang="ru", meta robots index,follow, корректный canonical.
  • Чистка sitemap.xml от /test и /page74995616.html.
  • NAP-консистентность: один адрес на ФНС, ttural, Я.Бизнес, 2GIS — и sameas-разметка.
  • Я.Метрика + GA4 + GTM на главном домене.
Эффект: Lighthouse SEO mobile 92 → 98+. AI-цитируемость — первый поток.
02
Фаза 2 · 8 недель
Content · контент, AEO, доверие
  • Service ×4 (tt-truck/tt-sky/tt-rail/tt-sea) и Place ×7 (порты) в JSON-LD, с координатами и serviceType.
  • Person — Стасевич Андрей Сергеевич с фото, цитатой, ссылками.
  • FAQPage из § 04 — целиком как структурированный ответ для Google AI Overviews и Алисы.
  • Перенос отзывов 2GIS на сайт + блок «ключевые клиенты» (по NDA-формуле, если имена нельзя).
  • Кейсы 3–5 штук: маршрут, груз, объём, срок — без имён клиента, но с конкретикой.
  • Security headers 6/6 + audit отчёт для корпоративного закупщика.
Эффект: позиция в брендовой выдаче ≥ 4.7 на собственном домене, FAQPage в featured snippet, AI-агенты цитируют ваш сайт.
03
Фаза 3 · 12 недель
Performance · собственный стек
  • Уход с Tilda на собственный код (Astro/Next/SvelteKit). Tilda остаётся как CMS-источник или уходит.
  • Mobile LCP 4,0 c → ≤ 2,5 c. Render-blocking 0 ms. Tree-shake JS и CSS.
  • Next-gen форматы (WebP/AVIF), <picture>, loading="lazy", sized images.
  • Свой CDN (CloudFront / BunnyCDN) — ноль зависимости от tildacdn.com.
  • CrUX данные начинают накапливаться, реальные пользователи видны в PSI.
  • Y.Метрика Цели + Goals GA4 на quiz-форму и «заявка → заказ» — измеримая воронка.
Эффект: Performance mobile 80 → 95+, CrUX «good», нет single-point-of-failure tildacdn, GEO-цитирование стабильное.
12 Итого

До / После

Сводная таблица по ключевым метрикам. Левая колонка — замер 2026-05-03 на ваших текущих сайтах. Правая — цель после Фазы 3 (12 недель).

Метрика
Сейчас
После 12 недель
JSON-LD блоков
0 / 0
8+ (Org, LB, Service×4, Place×7, Person, FAQ)
<h1> на главной
0
1, со слоганом «Логистика без границ»
<html lang>
отсутствует
"ru"
Уникальных URL tildacdn.com
246 (179 + 67)
0 — собственный CDN
Security headers OWASP
1 / 6
6 / 6
Web-аналитика на главном домене
отсутствует
Я.Метрика + GA4 + GTM + Goals
Mobile LCP
4,0 c (poor)
≤ 2,5 c (good)
Mobile Performance
80 / 100
95+ / 100
llms.txt
404
200 OK с sitemap для нейросетей
NAP-источников
4 разных
1 формулировка везде
CrUX real-user data
insufficient
good · все 3 CWV
Заходы из нейросетей
не отслеживается
отдельный канал в Метрике / GA4
Финальный вывод
Объединить два сайта в один. Закрыть 6 провалов. Сделать сайт, который понимают и поисковики, и нейросети, и B2B-закупщик с инфобезом в штате. 4 недели до Foundation, 12 недель до полного редизайна и собственного стека.
Андрей Сергеевич — спецайти.рф

Свяжитесь напрямую со мной

Этот аудит и концепт сайта 2026 — персонально для «Транспортных традиций». Если откликнется подход — обсудим, как превратить концепт в живой сайт. Если нет — документ останется вашим для следующих интеграторов: 12 разделов конкретики, цифр и источников вместо общих слов.

Позвонить +7 (999) 995-92-89 spec-ai@yandex.ru
Телефон · Дмитрий +7 (999) 995-92-89 Звонок · WhatsApp · Telegram
Email spec-ai@yandex.ru Ответ в течение 24 часов
Студия спецайти.рф Сайты для промышленных и логистических компаний